rss
Понедельник Июль 23, 2018

В областном центре завершается покраска самолета Ил-78м-90А. Современный топливозаправщик разработали здесь же - на ульяновском заводе. Вместе с испытаниями самолета тестируют и новую схему покрытия. На предприятии сегодня побывала Кристина Агафонова.

Это последние штрихи. Осталось покрыть эмалью реверсные двигатели и нанести бортовые номера. Под толщей пленки бережно укутан первый российский топливозаправщик.

Матовая ливрея сделает военный самолет менее заметным. Конструкторы уже создали этот воздушный танкер более эффективным и экономичным. Они увеличили дальность его полета и грузоподъемность.

От комплектующих самолета до последней капли краски - практически все отечественного производства. Почти 600 литров - только на одно воздушное судно. Вместе с самолетом испытания проходит и сама схема нанесения покрытия - максимально безопасная для человека.

В составе грунтовки теперь не найти 6-валентного хрома. Это самый ядовитый компонент лакокрасочных материалов.

Уже в новом обличии машина вновь поднимется в небо. Впереди десятки полетов и сложнейшие задачи.

До конца года новыйтопливозаправщик должен пройти конструкторские и летные испытания.

Современный воздушный танкер пока в единственном экземпляре. Но в перспективе именно он станет главным топливозаправщиком в небе воздушных судов дальней фронтовой и специальной авиации.

Пока же ульяновский завод готовится к серийному выпуску тяжелого транспортника все того же семейства.

Уже через два - три года со стапелей будут сходить до 18 модернизированных самолетов Ил-76 - прототипов современного воздушного танкера. 

Опубликовано в Промышленность