rss
Среда Январь 24, 2018

Промышленная сфера Ульяновской области успешно развивается. На площадках индустриальных парков свои производства локализуют бренды с мировыми именами.

Трудятся на передовых предприятиях молодые специалисты. Многие из них уже добились конкретных успехов. Истории успеха в лицах в репортаже нашего корреспондента

Работа в цехах ульяновского металлообрабатывающего завода кипит целыми днями. Сегодня на предприятии начинается новая эра – технической и технологической модернизации.

Изделия проходят обязательную стадию сертификации. Качество продукции привлекает все новых заказчиков, как из России, так и иностранных государств.

Переговоры с зарубежным клиентом зачастую не обходятся без 22-летнего Александра Тютькова. Молодой специалист окончил столичный лингвистический университет. Владеет даже персидским языком.

А это уже промышленная зона «Заволжье». Завод японского концерна «Брижстоун».

Карьерную лестницу на предприятии успешно преодолевает Михаил Ломакин. Начинал рядовым супервайзером, теперь сам руководит производственным отделом.

Рост последовал после курсов повышения квалификации на заводе в Японии. Теперь Михаил и сам обучает молодые кадры.

УАЗ, АвтоВАЗ, РЕНО, ДАТСУН и многие другие марки автомобилей производят при участии ульяновского предприятия «Улпласт». Завод поставляет комплектующие для систем безопасности транспортного средства.

В 2011 году свою профессиональную карьеру здесь начал Александр Благороднов. Из грузчиков со временем дорос до наладчика автоматического оборудования.

Не покинули пределы родного края еще тысячи молодых специалистов. Условия труда, заработная плата, перспективы карьерного роста – все это способствует остаться и трудиться в своем регионе. Кто-то в свою очередь если и уезжает, то с благой целью – набраться драгоценного опыта.

При этом, повысить свое профмастерство можно и в Ульяновской области на площадках центра компетенций.

Современные, высокотехнологичные предприятия делают упор на новый тип специалистов, которые владеют автоматизированными системами управления производством и иностранными языками.

Примеры успешного карьерного роста можно найти едва ли не на каждом предприятии.

Ставка - на талантливую молодежь, которая в скором времени составит кадровый костяк региона.

Опубликовано в Промышленность

Прибыли,чтобы стать частью сформированного 235 полка военно-транспортной авиации России. Все подробности у Артема Петрова.

235 полк в 90-е годы уже базировался на ульяновской земле. Во время распада Советского союза подразделение расформировали. В 2017 году на возрождение полка понадобилось чуть больше трех месяцев.

В столь сжатые сроки был проделан большой объем работы: отстроены технические сооружения, штаб и ангары. А главное – сформирован личный состав, которому предстоит выполнять задачи государственной важности. 

После торжественного марша вдоль современных лайнеров, мероприятия по случаю формирования 235 авиаполка продолжились в ангаре «Ульяновск-Восточного».

Здесь все внимание к самому большому серийному самолету в мире – Ан-124 «Руслан».

Этому лайнеру присвоено имя Олега Антонова, который многие годы является символом работы конструкторской мысли. 

Именно этот Ан-124-100 «Руслан» чуть больше тридцати лет назад покинул сборочный цех ульяновского авиационного завода.

В 2017 году здесь же, на «Авиастаре», он прошел стадию глубокой модернизации. И теперь самолет имени Олега Антонова вновь отправится на службу Военно-транспортной авиации России. 

Санкции в отношении России никоим образом не отразились на стадиях производства и модернизации «Русланов».

Не смотря на то, что часть технической документации осталась в распоряжении украинского опытно-конструкторского бюро, Россия успешно справляется с поставленными задачами.

В советские годы две трети всех Ан-124 вышли из цехов ульяновского авиационного завода. Предприятие и сегодня продолжает работу над усовершенствованием характеристик крупнейшего грузового самолета в мире. 

Комплектация 235 полка ВТС позволяет выполнять задачи различной сложности.

Наряду с «Русланами» и модернизированными военно-транспортниками Ил-76МД-90А в состав подразделения входят многоцелевые Ан-2 и самолеты «Илюшина» 276  модели.  

Опубликовано в Промышленность

25-й, на выход.

Юбилейный в этом году самолет Сухой Суперджет100 покинул цех окончательной сборки завода «Авиастар-СП».

По прилету на предприятие лайнер представлял из себя, так называемую, «зеленку» - на языке специалистов это означает не окрашенный фюзеляж судна.

В Ульяновске Суперджет привели в полную готовность: покрасили, установили интерьер, теперь настала череда окончательной проверки систем самолета.

Отметим, что Сухой Суперджет 100 – одна из трех моделей отечественных судов, которые Россия представляет в эти дни на международном авиасалоне в Дубае.

Наряду с Суперджетом, наша страна отправит в Арабские Эмираты Су-35, а также Бе-200.

Опубликовано в Промышленность
Понедельник, 30 Октябрь 2017 12:51

На УАЗе побывала делегация из Японии

На ульяновском автозаводе побывала японская делегация!

Её визит проходил в рамках совместного Меморандума о сотрудничестве.

Напомним, документ был подписан в ходе прошлогоднего визита президента России Владимира Путина в страну Восходящего Солнца.

УАЗ вошел  в число участников сразу двух проектов. Это -«Диагностика производительности российских предприятий». А ещё – «Подготовка кадров в смежных отраслях».

Этот визит – четвертый по счету. В ходе предыдущих поездок восточные эксперты разработали для автозавода полезные рекомендации.

Если говорить в общем, то наши пожелания, наши советы были связаны с тем, чтобы повысить эффективность производства, чтобы работники работали с большей отдачей, чтобы определённые процессы у них не занимали так много времени, чтобы эффективность была выше.

Кроме УАЗа,участниками проекта стали пять димитровградских предприятий.

Среди них – пружинный завод и завод алюминиевого литья. А ещё - организации по производству автокомпонентов.

Для них японские коллеги также подготовили рекомендации. Они помогут повыситькачество продукции.

Опубликовано в Промышленность

В Ульяновске начнут собирать городские и междугородние автобусы. Это позволит модернизировать имеющийся автопарк местных перевозчиков.

А также наш регион заключил новое инвестиционное соглашение по медицинскому кластеру. Обе договоренности были достигнуты в Екатеринбурге на главном промышленном форуме России «ИННОПРОМ-2017». Там же был презентован новый экспериментальный автомобиль УАЗ.

На выставке ИННОПРОМ-2017 представили уникальный УАЗ.

Подконтрольную опытную эксплуатацию УАЗ ПРОФИ с гибридной силовой установкой планируется начать в 2019 году.

Донором для данной модели стал новый коммерческий автомобиль УАЗ ПРОФИ, грузоподъемностью до 3,5 тонн. Его серийное производство планируется начать в Ульяновске уже в сентябре этого года.

Правительство Ульяновской области, компании «ИСУЗУ РУС» и «СИМАЗ» подписали в Екатеринбурге меморандум о намерениях по производству автобусов малого класса на шасси ISUZU.

Автобусы будут собирать на мощностях производственного комплекса «СИМАЗ» в Ульяновске с применением комплектующих этого же предприятия.

Сейчас обсуждается выход на рынок сразу двух модификаций автобусов малого класса. Городского, на 53 посадочных места, и междугороднего – на 27.

А нашему региону этот проект принесет еще как минимум 50 новых рабочих мест.

Запуск производства автобусов планируется уже в конце этого года. А старт продаж в начале следующего 2018 года. За первый год выпустят до 500 автобусов.

Здесь же в Екатеринбурге на главном промышленном форуме России «ИННОПРОМ-2017» завизировали инвестиционное соглашение по созданию совместного медицинского российско-китайского кластера на территории особой экономической зоны в Ульяновской области. 

В целом объем инвестиций в медицинский кластер до 2026 года составит 1,5 млрд долларов. Плюс – около 4 тысяч новых рабочих мест.

Первый цикл работ стартует уже этой осенью.

Производство высокотехнологичных аппаратов для телемедицины.

Один из них представлен на «Иннопроме»: переносной диагностический комплекс, позволяющий в «полевых условиях» получить показатели сахара, кислорода в крови, артериального давления.

Первые образцы под российским брендом должны появиться уже в сентябре этого года.

Опубликовано в Промышленность
Четверг, 29 Июнь 2017 15:04

Перспективы ДААЗа и УАЗа

В Ульяновской области продолжается работа по развитию индустриального парка ДААЗ.

Отчасти и за счет внутрирегиональной кооперации. Димитровградский завод поставляет для УАЗа различные комплектующие. Что именно и почему это так важно, об этомв материале Эллы Шаховой.  

Держаться на плаву димитровградскому машиностроительному

предприятию посредством регионального правительства помогают местные предприятия. Например, УАЗ.

На Димитровградском автоагрегатном заводе рассчитывают на сотрудничество и в будущем. В более расширенном варианте.

Судьба ДААЗа волнует и жителей региона и, конечно, самих димитровградцев. Перспективы градообразующего предприятия попросили обрисовать на недавней прямой линии губернатора Ульяновской области Сергея Морозова.

Впрочем, положение ДААЗа не так уж и плачевно. Идет постоянная работа над привлечением инвестиций, открытием новых предприятий на промплощадке автоагрегатного завода.

Сейчас в индустриальном парке базируется свыше 20 резидентов.

За первый квартал 2017 года они произвели продукцию на сумму около 5 млрд рублей.

Опубликовано в Промышленность

В Ульяновске начнут готовить специалистов по ветроэнергетике для всей страны.

Для этого на базе наноцентра создана базовая кафедра УлГТУ «Технологии ветроэнергетики».

Благодаря партнерству наноцентра и Политеха, бакалавры, магистранты и аспиранты университета смогут более тесно взаимодействовать со специалистами в лабораториях. А сотрудники наноцентра смогут проходить обучение по программам дополнительного профессионального образования.

Технический университет имеет огромный опыт исследований в области альтернативной энергетики. 

В 2006 году в Ульяновске по проекту ученых УлГТУ построена первая в России малая ГЭС на сточных водах.

Если говорить о ветроэнергетике, то в копилке ученых Политеха много запатентованных идей по ветрогенерации.

Поэтому совместный с ульяновским наноцентром проект имеет крепкий фундамент и большие перспективы.

Опубликовано в Образование

Первый в России ветропарк откроется в Ульяновской области уже в этом году - под патронатом РОСНАНО и при участии азиатских и европейских партнеров.

В настоящее время международная компания вышла на строительную площадку в Красном Яре, где ведутся подготовительные работы для монтажа оборудования.

А его разгрузка сейчас идет в порту в Левобережье.

Эта 54-метровая махина – лишь одна лопасть ветрогенератора. На каждую ветроэнергетическую установку приходится по три таких крыла.

Кстати, масса одной лопасти 12,5 тонн. Материал – армированный стекловолокном полиэстер. Производство – Китай.

Все оборудование, 42 лопасти и 14 башен, будут доставлены водой до конца мая.

Для строительства ветряной электростанции наш регион выбран не случайно.

Ульяновск-Симбирск издавна называют городом семи ветров.

Средняя годовая скорость ветра на территории Ульяновской области 7,5 метров в секунду на отдельных площадках.

С точки зрения энергетики, это хороший промышленный ветер.

Закрутиться эти лопасти должны во втором полугодии 2017 года.

Опубликовано в Промышленность

Теперь по закону управление ею передано на уровень региона. Сейчас в ПОЭЗ возводят индустриальный парк. Проектируют объекты второго пускового комплекса. Ведут переговоры с возможными резидентами. На стройке побывал Эдуард Истомин.

На улице - минус двадцать. Сильный ветер. Но команды «вира» и «майна» - то и дело в ходу. В портовой экономической зоне возводят индустриальный парк. Это – два производственных объекта. Плюс - административное здание. Его каркас уже построили. 

Валерий Худяков, начальник производственного отдела АО «ПОЭЗ «Ульяновск»: «Строительство ведется по графику. Отставаний – нет. Наружные сети выполнены в стопроцентном объеме. В настоящее время у нас на подходе – котельная. И подстанция электрическая».

На очереди у строителей – производственные ангары. Их возведут с учетом пожеланий будущих резидентов. Корпуса оснастят подъемниками типа «кран-балка». Сдача парка - в апреле 2017 года. Но уже сейчас в ПОЭЗ зреют другие планы.

Денис Барышников, генеральный директор АО «ПОЭЗ «Ульяновск»: «Сегодня на наблюдательном совете был принят перспективный план особой экономической зоны. Был принят также проект планировки территории расширения земельного участка, строительство автомобильной дороги, которая нас будет фактически выводить на трассу Ульяновск-Димитровград-Самара».

А вот «Судьбу резидента» решат не так как в культовой ленте. Крупные игроки рынка уже заявили о своих планах в особой экономической зоне. Но финальный вердикт – за Экспертным Советом. Его смогут созывать чаще, благодаря передаче управленческих  полномочий региону

Александр Смекалин, председатель Правительства Ульяновской области: «Приняли все положения, организационные моменты были утверждены, были сформированы управляющие органы, одобрены регламенты работы. И сейчас нам абсолютно ничего не мешает оперативно рассматривать заявки наших партнеров, инвесторов, будущих резидентов для того, чтобы они входили на территорию портовой экономической зоны».

Экспертный Совет хотят созывать раз в квартал. На нем планируют рассматривать по три или четыре заявки. Параллельно в ПОЭЗ будут готовитьсяк приходу резидентов. На данный момент создают таможенную инфраструктуру. А ещё проектируют вторую очередь пускового комплекса.

Опубликовано в Промышленность

Выпуск программы "Вести-Ульяновск" - 26.09.16 - 21.45

- Тепло  ли тебе детонька?  Ответ отрицательный – в Сенгилеевском и  Мелекесском  районах, в Димитровграде. Туда направляется комиссия.

- Пока  здоров – успей сделать прививку. Холодный сентябрь  испытывает иммунитет. Восемь тысяч ульяновцев чихают и кашляют.  

- Вновь машины идут конвейером, будто волны стальной реки. Автомобилестроители отмечают профессиональный праздник.

Опубликовано в Вести-Ульяновск
Страница 1 из 7