rss
Четверг Август 24, 2017
Пятница, 28 Август 2015 11:59

Ульяновские перевозчики создали «Транспортный альянс»

Оцените материал
(1 Голосовать)
Ульяновские перевозчики создали «Транспортный альянс»

Ульяновские перевозчики решили объединиться и создали «Транспортный альянс»

В него вошли три крупных перевозчика. Каждый из которых имеет 10-летний опыт работы в этой отрасли. У каждого автотранспортного предприятия полный цикл контроля, ремонта и обслуживания подвижного состава.

Сообща этот союз владеет 30-ю городскими маршрутами. Это более половины от их общего количества. Автопарк альянса насчитывает 700 микроавтобусов. На которых работают и следят за их исправностью около тысячи водителей, автомехаников, автослесарей.

У «Транспортного альянса» есть свой устав  и основные цели, ради чего и создавалась организация – быть лучшими на рынке общественного пассажирского транспорта Ульяновска.

Александр Лебедев, перевозчик, соучредитель УТОСР «Транспортный альянс»: «Открыты мы не для всех. И это говорит о будущих целях по улучшению качества обслуживания как раз населения города. Пришел ли этот перевозчик надолго или как варяг: урвать, схватить уйти, сбежать. Мы занимаемся этим видом деятельности достаточно давно, более 10 лет. И хотим видеть в своих рядах таких с такими же целями».

Владимир Горюнов, генеральный директор предприятия перевозчика, соучредитель УТОСР «Транспортный альянс»: «Мы планировали создать общую базу всех водителей. Всех водителей-нарушителей, хамов мы уберем со своих маршрутов. Это мы вам обещаем. Второе: мы хотим создать наклейки и каждый автомобиль будет видно, что он в альянсе. Какие-то льготы, если будем предоставлять гражданам, то на всех наших маршрутах».

Водителей маршруток, трудящихся в альянсе, планируют одеть в единую форму. А лучших из них привлекать к себе на работу белой зарплатой и полным соцпакетом. На презентации «Транспортного альянса», конечно же, не могла не зайти речь о плате за проезд.

Виктор Сидоренко, исполнительный директор УТОСР «Транспортный альянс»: «Говоря о тарифах. У нас некий единый универсальный маршрут. Причем не зависимо от пробега километража. Есть маршруты 15-20 км. Есть 30-40 км. Не может цена быть одинаковой. В этом случае будем опять возвращаться к покилометровому тарифу, либо зонирование города».

Тарифы - вопрос очень сложный и не сегодняшнего дня. И решает его исполнительная власть города и региона. А «маршрутчики»могут только вносить предложения.

Прочитано 629 раз